一、産品簡介  　　該系統采用比例換向閥控制伺服油缸，用鐵取代原系統由錯(cuò)油門控制油動機的結構，從而達到控制汽輪樂民機調速閥開(kāi)啟度，實施汽輪機的正常啟、停與調速操作的目的。  二放家、主要技術參數    1、液壓系統工(gōng)作壓力區間校冷：8MPa；   2、伺服油缸活塞有效行程：400mm；頻門   3、伺服油缸活塞直徑：Φ100（參數）；   4、伺一看服油缸活塞推動（無杆端）：最大(dà)4.5T；   5、位置控制精度：1.湖銀5‰；  6、伺服油缸活塞正常工(gōng)作運行速度：1公筆7～20mm/s；   7、最快運行時(shí)間：≤2.5s(全行程)； 裡就8、液壓油：低(dī)凝固點抗磨液壓油，型号L-HV32（或同物友等性能的液壓油）；9、電機油泵組：兩套互為(wèi)備用，功率為(wèi)4村章Kw，轉速1420轉/分； 10、蓄能器(qì)訊志：1×25L；11、防爆等級：ExdIIBT4；西大 12、機組故障停機信号：不(bù)帶電的常開(kāi)觸點子車，觸點容量DC24V1A（按實際情況定）； 1身是3、信号參數：   A、控制信号：4～20m紙頻A(控制信号)；   B、反饋信号：4～20mA；   C、精度：木有1‰；   D、鎖定：控制信号丢失；反饋信科熱号丢失；跟蹤失調超差（控制信号與反饋信号差值）>20%正常刀術運行速度 14、故障狀态指示燈 液位低(dī)；油溫姐自高；控制信号丢失；反饋信号丢失；跟蹤失調；比例閥Ⅰ；比例閥Ⅱ；泵Ⅰ；泵Ⅱ；我了泵切換；鎖位； 15、運行狀态指示燈自動；現場；機組故障停機；亮通16、綜合報警（常開(kāi)觸點，觸點容量DC24V1A）相通。 三、産品特點    　　本液壓控制系統控制對象是伺服油玩答缸的活塞的位移量。在整個控制過程中，僅在啟動和終止階段，伺服油缸的活山會塞位移速度有變化，而其它運行時(shí)間，其討山速度是恒定不(bù)變的。當液壓控制系統發生故障，就實施就地鎖定都美操作，從而避免原先大(dà)信号啟動或正常大(的很dà)範圍調整操作而實施就地鎖定的誤操作讀討。   　　當處在正常運行狀态即正常啟動、調節、停止操作時(shí畫為)，由PLC控制器(qì)經PID運算及限速的計算程序，去控制在線工道裡(gōng)作的比例換向閥，以滿足位置控制系統的穩定性和控制精度要求。當接金公受到機組故障停機信号後由PLC控制器(qì)即取消調節可放計算程序，按最大(dà)輸出信号去控制在線樂讀工(gōng)作的比例換向閥，同時(shí)饋現務電給旁路電磁閥DV3，使伺服油缸活塞于最快速度什下（<2.5s）歸零。同時電氣控制系統采用雙電源冗餘技術，由控制室提供二路單向交流220VAC50Hz的不間斷電源，分别經過防爆電源開關K1、K2饋電給兩台相同型号、相同規格的由德國西門子生産的AD/DC電源變換器DY1、DY2、電源冗餘模塊SDY，輸出直流24伏，供給整個PLC控制系統和快速關斷系統所需的電力。 　　采用雙油泵機組，一台機組運行，另外一台作備用。當運行泵組出現故障時，通過PLC故障處理程序，自動啟動備用油泵投入運行。 擁有8條擠壓生産線，涵蓋噴塗，氧化，電泳，抛光多種表面處理，年産能2萬噸鋁型材。